On a tout lu, tout entendu sur les voitures récentes qui rendent impossible au/à la conducteur/trice de s'occuper lui/elle même des opérations les plus courantes sur son véhicule.Ainsi, il faudrait, depuis 2007, enlever le pare choc avant pour changer une ampoule avant sur une Clio 3.
Mensonge! lol
Sans conseil, ça se passera douloureusement mais avec ce tuto , édité d'un site bien connu, on peut espérer s'en sortir sans déposer le pare-choc car, ce qui manque vraiment, c'est de savoir comment est fait l'arrière des feux avant : il faudra y aller au toucher, en faisant attention aux bords de carrosserie qui risquent de blesser les grosses mains.
- Les modèles d'ampoules utilisés
- Les solutions proposées dans les forums pour le changement
- Les solutions de la notice Renault d'origine
Les modèles d'ampoules
- Feu de croisement (code) : H7 55watts - anti UV
- Feu de route (phare) : H7 55w - anti UV
- Feu de position (veilleuse) : W5W 5watts
- Feu indicateur de direction (clignotant) : P21W orange
éventuellement : feu additionnel de virage : H7 : ce feu serait spécialement difficile d'accès.
Pour info, l'ampoule d'antibrouillard (feu séparé inclus dans le pare-choc) : H11
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Les solutions proposées dans les forums
- Bien repérer sur l'autre feu qui fonctionne l'emplacement de l'ampoule à changer.
- Enlever le cache en plastique en tirant sur la goupille en plastique (voir photo 1.) et ne pas le
laisser tomber.
Vue arrière du feu avant droit (le plus incommode à traiter) Détails : Otez le cache en caoutchouc qui part facilement en essayant de faire un ourlet sur un bord.)
Vue du capot protecteur une fois enlevé. (auto.evasion .com) 
Le démontage de l'ampoule
- Attraper la cosse (pas les fils !) et tirer (pas comme un boeuf !) pour la débrancher. Faire de légers mouvements "gauche droite" si ça ne vient pas facilement.- Débloquer la barrette de fixation de l'ampoule qui est clipsé sur la partie haute du logement de l'ampoule.- Une fois qu'on a trouvé le bout de la barrette, le pousser légèrement sur la droite en appuyant (si ça marche pas tenter à gauche..) et ça vient tout seul.- Sortir l'ampoule de son logement.
Opération en sens inverse pour le montage
en évitant soigneusement de toucher l'ampoule avec les doigts et en évitant de la faire tomber quand on la glisse dans son compartiment. Lampe -> barrette de fix -> cosse -> caoutchouc.
______________________________________________________________________________Les solutions de la notice Renault
Bon courage,- attention aux bords coupants de la carrosserie
- attention de ne pas faire tomber les caches, les ampoules...
- Eviter de toucher le verre des ampoules H1 et H7 et toute ampoule puissante. AL
Bonjour,
RépondreSupprimerMerci pour votre superbe explication,
Je me permets de vous solliciter car j'ai remarqué un problème en installant des xenons H7 sur les feux de croisement de ma clio 3 phase 2.
Mes phares sont standard sans lentille.
Le connecteur de l'ampoule halogène permet de maintenir l'ampoule dans le phare. Le problème est que l'ampoule xenon doit forcement passer par un ballast et se connecter par la suite au connecteur au plastique. Cette ampoule n'est donc plus maintenue dans le phare par le connecteur.
Avez vous une solution pour maintenir cette ampoule dans le phare? Existe t'il un support/clips ? Avez vous déjà eu ce problème ?
N’hésitez pas à me contacter par mail à julien.nicole78@gmail.com,
Peux être que par téléphone serai le mieux pour vous expliquez mon problème ?
Cordialement,
Julien NICOLE
il semble que la pose de lampes xenon oblige à l installation d'un correcteur d'assiette et des lave phares (?). Pour ma part, tout ce que j ai vu se faisait derrière des optiques à lentilles, ce qui n est pas votre cas. Je ne sais rien de plus.
SupprimerBonjour, pour l'optique droit, c'est effectivement relativement facile, mais quid de celui de gauche...
RépondreSupprimerBonjour merci pour cette explication! Grave a elle et mes'petites mains, ampoule changée en moins de 15 minutes! Merci encore
RépondreSupprimeroptique gauche j y suis arrivée super si ja vais regarder le tuto avant de commencer ceci m aurait evité de faire tomber le capuchon en caoutchouc, en attendant j ai mis un godet horticole 7 et c'est calé !!
RépondreSupprimermerci
oui, le nombre de fois où on fait tomber un truc impossible à récupérer... Mais je crois aussi beaucoup à l'inventivité pour trouver des solutions. Bien joué pour le godet. La Clio Country.
SupprimerBonjour voilà 10que je change mes ampoules sur ma clio 3 sans problème es une des broches qui tiennent les ampoules es tombé je galère pour la remettre auriez vous des conseils pour la remettre merci
RépondreSupprimer1. en trouver une à la casse. 2 en fabriquer une avec un fil de fer... le problème c'est que la broche originale est deja bien pénible. 3, sous le moteur, detacher le sol plastique où elle a dû tomber... je ne sais pas. bon courage
Supprimer1 en refaire une avec un fil de fer 2 déposer le fond plastique sous le moteur où elle a dû tomber , 3 en trouver une dans une des rares casses auto existantes...
Supprimerbonjour, je pense qu'il y a une erreur sur les phares additionnels de virage, il me semble que ce sont des H1...
RépondreSupprimerce sont les images du manuel de Renault mais je ne peux rien certifier, je n'ai plus cette voiture et elle était dépourvue de feux de virages.
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